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海口1月28日电 (王敬轩 荣博)印尼帕鲁港到海南洋浦港的“椰子航线”,仅需七天的海上航程便能将热带椰香送达,创造了椰子进口的新速度。海口海关27日披露,2025年海南口岸进口椰子59.2万吨,同比增长17.3%,进口量居全国第一。
其中,自印尼进口椰子51.6万吨,同比增长34.3%,占同期海南口岸进口椰子总量的87.2%;自菲律宾、泰国进口也分别实现67.1%和43.3%的显著增长。
这份成绩单背后,是海南依托自贸港政策优势,为椰子产业蓬勃发展注入了强劲动能,也让企业实实在在体会到“通得快、省得多”的发展红利。
新鲜度就是竞争力。过去,“船等单、货等检”,物流周期长。如今,通过“提前申报”“预约查验”等便利措施,通关流程持续优化,口岸作业时间大幅缩短,实现了椰子从抵港到进入工厂的“无缝衔接”。
“对我们而言,时间就是产品的竞争力。”海南瑞泽货运公司报关代理负责人郑新壮说,“现在从靠泊到原料投产最快只要24小时,椰子更新鲜了,生产出的椰汁品质也更稳定。”
如果说高效通关解决了“快”的问题,那么海南自贸港特有的税收政策则回应了企业对于“省”的期待。本地椰子加工企业可利用“零关税”政策实现进口生产设备的税款减免,有效降低了初始投资与生产成本,大幅提升椰子产品的竞争力。
2025年,海南口岸成功实现初榨椰子油的首次出口,销往马来西亚,椰汁、椰浆、椰乳、椰子糖等本地特色产品也加速走向海外市场。
椰香飘万里,海路连四方。随着印尼坤甸、巨港至洋浦的新直航路线开通,海南有望形成椰子原材料采购“三港并行”的物流格局,供应链保障能力将进一步增强。海口海关表示,下一步将继续深化自贸港政策落实,进一步优化监管服务,全力支持海南椰子产业扩大规模、提质升级。(完)
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