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　　广州10月28日电 (记者 郭军)中国民用航空中南地区空中交通管理局(以下简称“民航中南空管局”)东塔台28日正式启用，标志着广州白云国际机场第五跑道投运的关键条件已具备，该机场即将成为中国首个五条运营跑道和两座塔台同时运行的机场。

10月28日，民航中南空管局东塔台正式启用。民航中南空管局 供图

　　民航中南空管局东塔台建筑高度达72.1米，位于T3航站楼北侧，“花蕊”造型与航站楼“花冠”相得益彰，塔身渐变的线性元素灵感源自飞机的“尾迹云线”。

　　民航中南空管局东塔台将与西塔台协同保障广州白云国际机场五条运营跑道的高效运行。其中，东塔台主要负责新建东飞行区的航空器地面滑行及第五跑道起降指挥；西塔台主要负责现有四跑道区域的航空器地面滑行及跑道起降指挥。

10月28日，民航中南空管局东塔台正式启用。民航中南空管局 供图

　　在东塔台上，管制员面前现代化的触摸屏幕，运行着民航中南空管局自主研发的塔台运行管理系统(TOMS)。该系统整合航行情报、气象、机场场面监控等各类民航运行信息，推动塔台工作流程数字化、自动化。针对五跑道、双塔台运行特点，该系统升级了基于路径识别移交关系、双放行、双领班主任等全新功能，助力管制运行效率提升。民航中南空管局自主研发的多跑道机场及终端区进场效率提升系统(AMAN)，新增了用户自定义进港测距点及滑行距离优先级可视化设计，以更直观的方式帮助管制员掌握进港航班动态，进而减少地面滑行时间，提升旅客出行体验。(完)

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